1.1 栏杆上甲板、起居甲板、船长甲板、操纵甲板、**甲板和门架上的开敞区域均设有栏杆,栏杆柱为80×10mm的扁钢,上栏杆为Φ42mm厚壁镀锌水煤气管。桥架和钢桩台车开槽周围为活动栏杆。
上甲板栏杆配置4处活动链条,以便上下船和带缆。
甲板室舱壁设Φ42mm钢管的风暴扶手,并电镀。1.2 地板/格栅/油盘/货架1.2.1 地板在机舱和其它机械舱室内(例如辅机舱、液压舱、储物间等),均需铺设地板。
地板是用5mm厚花铁板,下用角钢支撑,挖泥船生产线,并用自攻螺钉固定,必要时可以拆卸下来。地板距舱**有足够高度,以至于船舶横摇和纵摇时地板上不会有溢流物出现。地板要足够低是为所有辅助设备尽量都在地板平面以上,机舱内地板高度应与主机座齐平。
在平台和地板开孔处留有35mm高的钢板作为边界。
下面安装有阀门和类似设备的地板应用蚀刻黄铜铭牌清楚标出。
1. 船舶设备1.1 钢质门门的安装参考总布置图,挖泥船,采用单把手快开启中央控制形式,绞吸式挖泥船,把手和传动装置附件为不锈钢材料,并配牛油嘴。门槛高度满足船级社要求,门槛高**过600mm的需要加踏步。
除操纵室的外门为带玻璃窗的不锈钢风雨密门外,所有生活舱室和甲板室的外门为钢质。
上甲板上通往船体内的通道和进出机舱棚、泵舱棚、机舱监控室、变频室和生活舱室的门,挖泥船设备,均为钢质水密门。
所有门均按中国船舶标准(CB)制作,开口净宽度为600mm(注:为方便设备的维修特殊房间开口净宽可适当增大)。
甲板室内的钢质门为非水密,均按中国船舶标准(CB)制作。
所有钢质门靠挂锁或者内部插销关闭。所有门在打开状态能固定。